三万里自驾，源于生命的一次终极体验

在旅澳生涯即将结束，归国之前，计划了一次长途自驾旅行。

最初，只是计划从珀斯沿澳洲南海岸到北领地的Uluru-KataTjuta National Park，世界第一号巨石乌卢鲁巨石所在地，往返约8000公里。

然而，在西澳到南澳无人区的一次神秘体验，最终让我改变了计划，将一次长途旅行变成了中西部环澳的终极自驾，孤车单人独行，全程1.5万公里。

这次旅行，注定将会让我终身铭记：沿途的壮丽风光，风土人情和种种艰辛，几次遇险，各种神秘体验，将彻底改变我的人生。

之一 神秘小镇：一年遭遇50次地震

3月12日，自驾的第一天，从珀斯出发，驾车736公里，夜宿Norseman，澳洲西部的一个淘金小镇。

抵达Norseman的时间很早，下午3:00钟就到了。不过绕镇子转了一圈，景观跟西澳大多数小镇，无并二致。值得一提的是，Norseman在2016年一年发生了50次地震。但当地居民无动无衷，拒不搬家。在他们的生活中，天大的事情，一杯啤酒过后，太阳又会重新升起。

一圈转完，时间实在是太早，就一鼓作气，又跑了300多公里。这让我多了一份月圆之夜，穿越荒漠无人区的特别体验。

这300公里，处在西澳与南澳接壤的地方，是澳洲最荒凉的地方之一。

我尝试一下，寻找那些代表当地可耕种的标识性植物，果然一株没有，只有那些能够在极端恶劣地带生长的沙棘。怀念前几天去世的Lindsay先生，这些关于荒漠农耕与植物的知识，都是他教给我的。

这些沙棘，很好地解释了这西澳和南澳交界地带，沿1号国道将近1000多公里的漫长沿线周边地区，为什么会成为无人区。

这里，除了探险者，无人愿意来。要闯过无人区，至少得准备三到四箱汽油。

幸好在这漫漫的旅途中，沿1号国道，还有几个孤零零的公路服务站（Road House），这让我这样驾小车自驾的旅行者能够深入到这里。不至于因为汽油耗尽，而在这荒郊野外抛锚。

 之二  酣畅淋漓：自驾世界最长直行公路

在南澳和西澳的无人区的“90 Mile Straight”上驾车，应该是每个公路旅行者的梦想。

辽阔的荒漠地带，一条笔直的柏油路直到天际，视线可达你眼力所能及的范围之内。它全长145公里，人的眼睛是无论如何看不到尽头。尽管，这里有着世界最透明的空气。

而这条创下世界之最的柏油路，属于Eyre Highway的一部分，这就是大名鼎鼎环澳的1号国道。整个1号国道，又创下另外一个世界之最：全球最长的单一国道，全长14500万公里。而我，幸运地把这条国道跑完了一多半。

星垂平野阔，月涌大江流，并不虚幻。

苍茫原野之上，一轮金黄的月亮在东边升起，让原野显得更加神秘，公路两旁，不时有莹光鬼火飘过，幻若童话。

最终在Gaiguna Roadhouse落脚，并在这里Motel要了一个房。无人区的服务站，啥都贵。不过房间拾掇得很干净、整洁，把冰箱电源线拔掉之后，安静异常。

 这里手机无信号，并且不提供Wafi，与外界隔绝，倒是难得的一份清静。

 第二天，很早被渡鸦、布谷鸟和不知名鸟儿唤醒。在破晓前，我看到了月落西边荒野和东边鱼肚泛白，朝霞满天。

世界在这一刻，重返现代文明之前的岁月。
 

 之三  终极体验：车失控冲下高速公路

这次旅行，开始得很顺利，一切都如我料想的那样，也都是我最喜欢的状态。我却忘了那句老话：太完美的故事，往往意味着，背后隐藏着无法抵挡的巨大祸端。

在Caiguna Roadhouse，一夜好眠。第二天，一大清早，在用过早餐之后，启程赶路。

出发不过半个小时，在一个转弯之处，时速120公里的车，不知怎的，竟然摆脱我的控制，朝马路右边冲了出去，在荒漠里横冲直撞了一阵，才突然停下来。

就几秒钟的事件，那一刻，我大脑一片空白，但神志异常清醒：完了，我的旅行到此结束。

车子停下之后，我立即尝试点火，居然点着了，尝试了一下，居然把它开上了马路，停在路边检查了一下：车胎没破，车灯是好，除了沾满灰尘之外，一切完好无损。

回头去查看冲下高速公路的地方，两道深深轮胎印，辗过马路，辗过草丛。

越想越后怕，如果马路边不是荒漠，而是悬崖，如果荒漠里不是沙草，而是大石头或者树木？如果，右边恰好来了车？幸好我系了安全带，幸好我死握方向盘没松手，幸好我踩了刹车而非油门。

回想这趟出发之前，其实是有些不踏实的：临行头一天，先是唯一的银行卡折了，然后是头有点疼，脚也好像崴了。

120公里时速，车子失去控制，人车竟然无事，只能说是神迹。不敢再想下去，对着大漠磕了三个头，感谢老天。

那一刻，竟有劫后重生之感。

之后，便决定，把这次自驾旅行延长，由单纯的乌卢鲁之行，改为环绕西澳、南澳、北领地的中西部澳洲自驾，全程1万公里（最终完成这次环澳之后，全程1.5万公里）。

无它，我要好好地享受生命的快乐。

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吴志远  城市品鉴师，学者，前媒体人；致力于品牌整合传播，创意写作，农业传播及新媒体应用研究

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